Внедорожник 43 +7 (912) 827-92-55,   +7 (8332) 21-79-98 Вам перезвонить?   Задать вопрос
Корзина пуста

Бампер РИФ силовой передний Toyota Land Cruiser 200 2007-2015 c доп. фарами, защитной дугой и защитой бачка омывателя

Характеристики

Передний силовой бампер РИФ с защитной дугой служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе.
 
В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни.
В данный бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Также возможна установка переходника под лебедку.
 
Бампер оснащен мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера, стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам. Бампер штатно комплектуется мощными и экономичными светодиодными фарами водительского света РИФ, модель SM-810F. Они формируют плотный пучок дополнительного света, который рассеивается перед автомобилем. Эти фары хорошо освещают дорогу и обочины, обеспечивая более широкую видимость по сторонам. Являют собой неплохое дополнение ближнего света.
 
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
 
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, он полностью сертифицирован.
 
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется
Совместимость - Land Cruiser 200
отопители и подогреватели
СМОТРЕТЬ
Продольные тяги 4Х4 ВЯТКА
СМОТРЕТЬ
Снегоуборочные отвалы для УАЗ, Нивы и квадроцикла
СМОТРЕТЬ
Продукция собственного производства "4х4 Вятка"
СМОТРЕТЬ