Дифференциал (межколесный) с электроблокировкой Газель, Соболь
- Код - AG3302-2403014
- Запросить цену и сроки поставки
- 33 540 р.
- В корзину
- Купить в один клик
- Информация о оплате
- Информация о доставке
- Гарантия и возврат
Характеристики
Артикул: AG3302-2403014
Назначение:
Дифференциал (межколесный) с электроблокировкой ГАЗ выполняет функции блокировки и дифференциала. Повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях за счёт жесткой блокировки полуосей, простым нажатием кнопки.
Характеристики товара:
- Размер в упаковке, м: 0.205х0.190х0.190;
- Объем в упаковке, м3: 0.0074;
- Вес c упаковкой, кг: 9.94;
- Упаковка: фирменная коробка.
Состав комплекта:
- Дифференциал с электроблокировкой - 1 шт.;
- Пластина фиксатор электромуфты - 1 шт.
Технические характеристики:
- В дифференциале с электроблокировкой использованы заводские сателлиты из штатного дифференциала;
- Установлен усиленный магнит (утолщена стенка корпуса и отшлифована для лучшего примагничивания);
- Усиленная крестовина;
- 4 толкателя;
- Корпус стальной (сталь 18 кгт), закаленный.
Применяемость:
Устанавливается на Газель, Соболь после 2012 года под тонкую главную пару (с тонкой ведомой шестерней главной пары). Длина установочной поверхности под ведомую шестерню 99 мм. Взаимозаменяема с электроблокировкой EATON.
Установка:
Отличительной особенностью дифференциалов с электроблокировкой является простота установки, простота подключения и простота устройства самого узла. При установке дифференциалов с электроблокировкой нет лишних схем по монтажу, где можно допустить ошибку: не нужно компрессоров, цилиндров для включения пневмо и гидроприводов. Электрическая блокировка, при нажатии кнопки управления, осуществляется электромагнитом и электрическая цепь активирует запорный механизм.
Эксплуатация
Ручное включение блокировки возможно нажатием и удерживанием кнопки до включения сигнализатора блокировки. Ручное выключение производится так же - нажатием на кнопку.
Внимание! Как избежать поломки
- включение электроблокировки производить только на стоящем автомобиле или на скорости до 5 км/час с минимальной пробуксовкой. Включение на большей скорости может повредить блокирующий механизм.
- после прохождения сложного участка блокировку нужно отключить. Если водитель не отключит блокировку после преодоления проблемного места, трансмиссия автомобиля будет испытывать большие нагрузки, вплоть до поломки. Поэтому ресурс блокировки и её сохранность в большей степени зависит от водителя.
- не рекомендуется отключать блокировку под нагрузкой, например, в повороте. Когда блокировка нагружена, то она может отключиться не сразу, как результат — дифференциал будет заблокирован тогда, когда это не нужно.
Рекомендации по выбору трансмиссионного масла
При эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях, а также при эксплуатации в холодное время года необходимо использовать масло вязкости по SAE 75W140 группа по APIGL-6.