Внимание! Изображение носит информационный характер и может отличаться от действительности.
В чем отличие данных переходников под дисковые тормоза от комплектов других производителей?
Самое главное - это жесткость всей конструкции.
Применяется более толстый металл - 16мм.
Обработка произведена с применением плазменной резки с ЧПУ, токарных, фрезерных,сверлильных работ. Готовые детали гальванизированы.
В комплектах неизвестного производителя, наполонивших магазины, применен металл толщиной всего 10мм. Данная толщина к тому же наполовину расточена. Компенсировать вылет предлагается колесной проставкой толщиной 30мм с удлиненными колесными шпильками от Волги. Что такое колесо от автомобиля Волга и колесо от УАЗ пусть даже 32-е объяснять владельцу УАЗ не надо. Поломка таких переходников и проворачивание в гнездах ступицы шпилек это нормальное состояние таких комплектов. Нужны ли такие эксперименты с тормозами? А ступицы от гражданского моста можно приобрести на разборке или купить новые, попутно установив распорные кольца (наружные обоймы подшипников) между ступичными подшипниками. Во избежании выпадения стопорных колец в самый неподходящий момент.
В данном варианте ступичная проставка не применяется.
Комплект (на мост):
Что еще нужно будет приобрести:
