Багажник экспедиционный на Nissan Patrol Y60 под высокую крышу

Внимание! Изображение носит информационный характер и может отличаться от действительности.

Сетка на багажнике комплектуется отдельно.

Технические характеристики багажника:

• Наружний габарит: 2100х1250 мм
• 8 опор (крепеж в комплекте),
• Крепления под рабочий свет (фары) сзади, сбоку и спереди.
• Труба круглая Ф32 мм/Ф25 мм ГОСТ 10704-91
• Порошковая покраска,
• Грузоподьёмность: допустимая нагрузка на крышу - 50 кг, конструкционная багажника - 300 кг.

Багажник изготовлен из тонкостенной круглой трубы: основание из трубы диаметром 32 мм, верхняя часть "корзина" - 25 мм, толщина стенки у обоих труб 1,5 мм.

Что дает использование такого металла при производстве багажников?

Багажник получается легкий, красивый, аэродинамически правильной формы. Из-за использования круглой трубы диаметром 32 мм он не кажется тонким.

Сравните внешний вид нашего багажника с другими производителям.

За очень редкими исключениями аналогов не найдете, нет даже в дорогом сегменте у именитых производителей.

Вес - один из главных показателей у внедорожника. Ведь водрузив на крышу всего 50 кг, мы сильно завышаем центр тяжести автомобиля и повышаем вероятность опрокидывания. Поэтому этот момент тоже нужно учитывать при выборе багажника.

Но обладает ли он необходимой прочностью и грузоподъемностью – спросите Вы?

Выдержит ли вес шмурдяка в дальнем путешествии, доски (много досок) для изготовления лабаза, палатку при поездке в 2000 км в одну сторону по грунтовым дорогам?

Скажем однозначно – выдержит!

Конструкция выполнена единой без острых углов и стыков. Корзина собрана на коробчатых соединителях.

Нагрузка распределена по всей поверхности.

Обязательным атрибутом внедорожника является дополнительный свет, мы и это предусмотрели - крепление для фар входят в комплект багажника. Имеются два крепления сзади, по одному по бокам, пластина для крепления любой балки спереди.

Ну и последний вопрос - почему так мало производителей багажников применяют трубу круглого сечения ГОСТ 10704-91(не путать с стальными трубами для воды или газа) в своем производстве?

В ходу багажники из квадратных и прямоугольных труб, п-образные профили и т.д. Мы это прошли на личном опыте. Полноценный багажник не теплица и не оградка.

Ответ прост - тонкостенную трубу технически сложно гнуть, для этого нужен современный дорновый трубогиб. Именно такое оборудование мы применяем в своем производстве.