Блокка ™ Renault Duster

Блокировка дифференциала на Рено Дастер позволит в полной мере реализовать возможности вашего автомобиля на настоящем загородном бездорожье. Особенности блокировки

Принцип работы блокировки изменяется в зависимости от выбранного режима работы трансмиссии: 2WD, AUTO и LOCK.

• Работа в режиме 2WD: Поскольку задний редуктор принудительно отключен (муфта разблокирована), то Блоккатм работает в режиме свободного дифференциала, высвобождая то колесо, которое при вхождении в поворот вращается быстрее.
• Режимы AUTO и LOCK: Когда крутящий момент от карданного вала передается на редуктор, дифференциал блокируется. В повороте внешнее колесо, которое вращается с большей скоростью, высвобождается, но при условии надежного сцепления всех колес с поверхностью. При движении по мокрой или скользкой поверхности (гололед, мокрый асфальт) дифференциал также заблокирован, и оба колеса вращаются с одинаковой частотой.

Комплектация:

• распорная муфта — 2 шт.;
• полуосевая муфта — 2 шт.;
• дистанционное кольцо — 2 шт.;
• пружина малая — 4 шт.;
• пружина большая — 4 шт.;
• штифт — 4 шт.

Применяемость подходит для заднего моста автомобилей: Renault Duster, Koleos, Kaptur; Nissan X-Trail, Murano, Terrano 3, Qashqai, Dualis, Wingroad; Mitsubishi Outlander XL, Outlander III, ASX; Citroen C-Crosser; Peugeot 4007.