Внедорожник 43 +7 (912) 827-92-55   Хочу, чтобы мне перезвонили   Задать вопрос
Корзина пуста

Хабы колесныеTR II Route УАЗ (2 шт)

Характеристики

Описание
Муфты включения сцепления переднего моста УАЗ (хабы колесные) TR Route (2 шт.)

Совместимость моделей:

  • Модели автомобилей: УАЗ, ГАЗ-69
  • Размер колес: До 31 дюйма
Описание продукта

Муфты включения сцепления переднего моста TR Route предназначены для обеспечения надежного и прочного соединения между трансмиссией и колесными осями автомобилей УАЗ и ГАЗ-69. Этот комплект из двух хабов колесных гарантирует стабильную работу сцепления как на твердых дорогах, так и в условиях загородного бездорожья, обеспечивая долговечность и надежность механизма сцепления даже в экстремальных условиях эксплуатации.

Основные характеристики
  • Совместимость: УАЗ и ГАЗ-69
  • Размер колес: До 31 дюйма
  • Материал корпуса: Металлический, обеспечивающий высокую прочность и долговечность
  • Переключатель: Оснащен силиконовым кольцом, предотвращающим проникновение влаги
  • Шестерни механизма: Подвергнуты закалке для увеличения срока службы
  • Пружина: Имеет увеличенную жесткость для надежной работы сцепления
  • Количество шлицев соединения: 10
  • Количество отверстий для крепежных болтов: 6
  • Диаметр расположения посадочных отверстий: 89,80 мм
Преимущества
  • Высокая надежность:
    Металлический корпус и закаленные шестерни обеспечивают долговечность и устойчивость к износу, гарантируя бесперебойную работу сцепления даже при интенсивной эксплуатации.
  • Влагозащита:
    Силиконовое кольцо на переключателе эффективно предотвращает попадание влаги, защищая механизм сцепления от коррозии и продлевая срок службы компонентов.
  • Усиленная пружина:
    Увеличенная жесткость пружины гарантирует стабильную и плавную работу сцепления, обеспечивая надежное соединение при переключении передач.
  • Универсальность применения:
    Подходит для широкого спектра условий эксплуатации, включая как твердые дороги, так и бездорожье, что делает данный комплект идеальным решением для разнообразных задач.
  • Простота установки:
    Совместимые размеры посадочных отверстий и количество крепежных болтов облегчают процесс монтажа и замены, позволяя установить муфты без необходимости в дополнительных модификациях.
Технические характеристики
  • Материал корпуса: Металлический
  • Переключатель: Силиконовое кольцо для защиты от влаги
  • Шестерни: Закаленные для увеличения срока службы
  • Пружина: Увеличенная жесткость
  • Шлицы соединения: 10
  • Отверстия для крепежных болтов: 6
  • Диаметр посадочных отверстий: 89,80 мм
  • Комплектация: 2 хаба колесные TR Route
Преимущества использования муфт включения сцепления TR Route

Использование муфт включения сцепления переднего моста TR Route предоставляет следующие преимущества:

  • Увеличенная долговечность:
    Закаленные шестерни и прочный металлический корпус обеспечивают длительный срок службы и устойчивость к механическим нагрузкам.
  • Повышенная устойчивость к внешним факторам:
    Влагозащитные элементы предотвращают коррозию и повреждения от воздействия влаги и грязи, что особенно важно при эксплуатации в сложных условиях.
  • Оптимальная работа сцепления:
    Усиленная пружина и качественные шестерни обеспечивают плавное и надежное переключение передач, что способствует улучшению общей динамики автомобиля.
  • Легкость монтажа и обслуживания:
    Простая конструкция и стандартные размеры посадочных отверстий позволяют быстро и без сложностей установить муфты, минимизируя время простоя автомобиля.
Применение

Муфты включения сцепления переднего моста TR Route предназначены для установки на автомобилях УАЗ и ГАЗ-69 с размерами колес до 31 дюйма. Они идеально подходят для:

  • Замены изношенных или поврежденных муфт сцепления:
    Восстановите функциональность сцепления вашего автомобиля, заменив старые муфты на новые и более надежные.
  • Модернизации системы сцепления:
    Улучшите качество переключения передач и общую надежность сцепления, установив современные и долговечные муфты TR Route.
  • Эксплуатации в сложных условиях:
    Обеспечьте стабильную работу сцепления вашего автомобиля как на городских дорогах, так и в условиях бездорожья, повышая его универсальность и проходимость.
Установка и эксплуатация
  • Подготовка к установке:
    • Паркуйте автомобиль на ровной поверхности и обеспечьте доступ к переднему мосту.
    • Поднимите автомобиль с помощью домкрата и зафиксируйте его устойчиво.
  • Снятие старых муфт:
    • Открутите крепежные болты и аккуратно извлеките старые хабы колесных муфт.
    • Проверьте состояние посадочных мест на наличие загрязнений и повреждений, при необходимости очистите их.
  • Установка новых муфт TR Route:
    • Совместите новые муфты с посадочными отверстиями и зафиксируйте их на местоположении.
    • Затяните крепежные болты с использованием рекомендованных инструментов, обеспечивая надежное крепление.
  • Проверка установки:
    • Убедитесь в правильности установки и надежности крепежных элементов.
    • Проведите тест-драйв, чтобы удостовериться в корректной работе сцепления и отсутствии посторонних шумов или люфтов.
  • Рекомендации по эксплуатации:

    • Регулярно проверяйте состояние муфт и крепежных элементов на предмет износа и повреждений.
    • При возникновении проблем с сцеплением своевременно обращайтесь к специалистам для диагностики и ремонта.
    • Соблюдайте рекомендации производителя по уходу и эксплуатации муфт для обеспечения их длительного срока службы.

    Муфты включения сцепления переднего моста TR Route – это надежное и долговечное решение для владельцев УАЗ и ГАЗ-69, стремящихся обеспечить стабильную и эффективную работу сцепления своего автомобиля. Высокое качество материалов, продуманная конструкция и простота установки делают этот комплект идеальным выбором для как замены, так и модернизации системы сцепления, повышая общую надежность и производительность вашего автомобиля

    отопители и подогреватели
    СМОТРЕТЬ
    Продольные тяги 4Х4 ВЯТКА
    СМОТРЕТЬ
    Снегоуборочные отвалы для УАЗ, Нивы и квадроцикла
    СМОТРЕТЬ
    Продукция собственного производства "4х4 Вятка"
    СМОТРЕТЬ