Полуось усиленная разгруженного типа Лада Нива 21214, 2123 Шевроле Нива, 22 шлица, без АБС (Длинный мост) "ВолгаАвтоПром"

Преимущества:
* Двухрядный подшипник от передней ступицы Приоры, выдерживает гораздо большие нагрузки и более долговечен.
* Легированная сталь которая прошла специальную термическую обработку применяется при изготовлении вала, за счет этого он имеет больше прочности на скручивание.
* На вал полуоси действует исключительно крутящий момент благодаря конструкции разгруженного типа, а вес машины воспринимается ступицей и двухрядным подшипником.
* Практичность – заменить подшипник гораздо проще так как при этом не нужно нагревать стопорное кольцо и сливать масло, это облегчает процесс ремонта. Установленный двухрядный подшипник легко найти в любом магазине автозапчастей.

*Чтобы установить усиленные полуоси не нужно ничего переделывать они полностью взаимозаменяемы со стандартными.

* В конструкции используются только качественные подшипники имеющие ресурс 150 т км.
* Данный подшипник широко распространен в торговой сети так как используется в передней ступице автомобиля Лада Приора.

* Для чулка нового образца (длинный мост) в котором внутренний диаметр сальника 35 мм.
* В комплект входит: 1 полуось.

Применяемость:
ВАЗ 21213, 21214, 2131 – Лада Нива 4х4, ВАЗ 2123 – Шевроле Нива!