Шкворень УАЗ 469, 452 Буханка с мостами Тимкен (гражданский) и редукторными (военными) на комбинированном подшипнике

Шкворень на комбинированном подшипнике используется в поворотном кулаке мостов Тимкен и редукторном (Военном).

Конструкция этой шкворня схожа со старым образцом на бронзовых втулках, но имеет ряд преимуществ:

• Каждый подшипник получает свою нагрузку. Осевую нагрузку держит роликовый подшипник № 9105, а радиальную - игольчатый № 202614.
• Точка восприятия радиальных нагрузок находится дальше от центра, что дает снижение нагрузки примерно на 25%.
• Обоймы подшипника являются одним целым, что исключает точечные нагрузки и перекосы.

Замена: 

Происходит без дополнительной обработки и специального инструмента.

Шкворень не нуждается в шприцевании, смазка закладывается на весь ресурс.